Код двигателя: EP6FDT ; Вид коробки передач: механическая коробка передач ; Длина [мм]: 92.5 mm ; Материал: термопласт ; Вес [кг]: 0.272 kg ; Внутренний диаметр 1(мм): 35.6 mm ; Внутренний диаметр 2 (мм): 71 mm ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: fahrzeugabh. Einbauseiten
; Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
Код двигателя: EP6FDT ; Вид коробки передач: механическая коробка передач ; Длина [мм]: 118 mm ; Материал: термопласт ; Сторона установки: передний мост ; Сторона установки: со стороны колеса ; Вес [кг]: 0.21 kg ; Внутренний диаметр 1(мм): 35 mm ; Внутренний диаметр 2 (мм): 85 mm ; Соблюдать сервисную информацию: ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
Сторона установки: со стороны колеса ; Сторона установки: передний мост слева ; Сторона установки: передний мост справа ; Внутренний диаметр 1(мм): 25 mm ; Внутренний диаметр 2 (мм): 79 mm ; Высота [мм]: 80 mm ; Материал: Полихлоропрен (неопрен) ; Версия: FlexBoot ; Номер рекомендуемого специального инструмента: 190135 ; Номера артикулов рекомендуемых комплектующих: 25993 ; ArticleState: Нормальный
Внутренний диаметр 1(мм): 35.5 mm ; Внутренний диаметр 2 (мм): 85.5 mm ; Высота [мм]: 116.8 mm ; Материал: термопласт ; Номер рекомендуемого специального инструмента: 190134 ; ArticleState: Нормальный
Внутренний диаметр 1(мм): 35 mm ; Внутренний диаметр 2 (мм): 69 mm ; Высота [мм]: 94.5 mm ; Материал: резина ; Тип соединения / сочленения: Шарнир ; Номер рекомендуемого специального инструмента: 190135 ; ArticleState: Нормальный
Сторона установки: со стороны коробки передач ; Сторона установки: передний мост слева ; Сторона установки: передний мост справа ; Материал: резина ; Высота [мм]: 96.5 mm ; Внутренний диаметр 1(мм): 34 mm ; Внутренний диаметр 2 (мм): 68.5 mm ; ArticleState: Нормальный
Сторона установки: со стороны колеса ; Сторона установки: передний мост слева ; Сторона установки: передний мост справа ; Внутренний диаметр 1(мм): 25 mm ; Внутренний диаметр 2 (мм): 79 mm ; Высота [мм]: 80 mm ; Материал: Полихлоропрен (неопрен) ; Версия: FlexBoot ; Номер рекомендуемого специального инструмента: 190135 ; Номера артикулов рекомендуемых комплектующих: 25993 ; ArticleState: Нормальный
Внутренний диаметр 1(мм): 35 mm ; Внутренний диаметр 2 (мм): 69 mm ; Высота [мм]: 94.5 mm ; Материал: резина ; Тип соединения / сочленения: Шарнир ; Номер рекомендуемого специального инструмента: 190135 ; ArticleState: Нормальный
Внутренний диаметр 1(мм): 35.5 mm ; Внутренний диаметр 2 (мм): 85.5 mm ; Высота [мм]: 116.8 mm ; Материал: термопласт ; Номер рекомендуемого специального инструмента: 190134 ; ArticleState: Нормальный
Код двигателя: EP6FDT ; Вид коробки передач: механическая коробка передач ; Длина [мм]: 118 mm ; Материал: термопласт ; Сторона установки: передний мост ; Сторона установки: со стороны колеса ; Вес [кг]: 0.21 kg ; Внутренний диаметр 1(мм): 35 mm ; Внутренний диаметр 2 (мм): 85 mm ; Соблюдать сервисную информацию: ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
Сторона установки: со стороны коробки передач ; Сторона установки: передний мост слева ; Сторона установки: передний мост справа ; Высота [мм]: 96.5 mm ; Материал: резина ; Внутренний диаметр 1(мм): 34 mm ; Внутренний диаметр 2 (мм): 68.5 mm ; ArticleState: Нормальный
В браузере выключены cookie. Это может вызывать сбои или некорректную работу сайта. Пожалуйста, разрешите использование файлов cookie для данного сайта (или браузера в целом) согласно документации к браузеру.
